Карабины
Что же такое соединительный элемент? Давайте поговорим о назначении.
Если мы с вами возьмём выдержку из Государственного стандарта № 362, то мы с вами увидим, что соединительный элемент это карабин.
Кстати, это отдельная оговорка, то, что мы говорим соединительный элемент, но, при этом к примечаниям к стандарту указанно, что допустимо применение термина «карабин».
Это открывающееся устройство, предназначенное для соединения между собой компонентов. В рамках организации страховочной системы, удерживающей системы, системы позиционирования работников в рабочем состоянии.
То есть, мы их используем в качестве средств индивидуальной защиты для соединения между собой различных элементов страховочной цепочки.
Это средство индивидуальной защиты. И данное средство защиты может использоваться как самостоятельная единица.
Как, например, у нас на иллюстрации вы видите, как к анкерной петле у нас присоединяется карабин. Карабин, в данном случае, выступает как независимый элемент, независимый компонент, который может быть удален, заменен и каким-то образом функционировать независимо.
И есть отдельно карабины, которые интегрируются непосредственно в более крупные компоненты, такие, как стропы, гибкие анкерные линии.
Интегрируются не разъемным способом.
То есть, мы можем использовать карабины как составляя из них часть единого компонента, либо как независимый элемент, который можем соединить в различные части страховочной цепочки.
КЛАССЫ КАРАБИНОВ:
В национальном Стандарте мы сейчас с вами говорим о продукции, которая соответствует требованиям ГОСТ Р ЕН 362-2008 Соединительные элементы, действующему на территории РФ.
В данном национальном Стандарте выделяется 5 классов карабинов.
- Класс В
- Класс М
- Карабины Класса А. Они могут быть разные. Они могут быть сделаны из алюминия. Они могут быть выполнены из стали.
- Карабины Класса Т. Во многом по своему функционалу и конструкции схожи с карабинами Класса А.
- Карабины Класса Q. Это карабины с винтовой муфтой, требующие ручного запирания.
БАЗОВЫЕ карабины, это по сути дела, разъемное кольцо, имеющее самозапирающийся запорный элемент, самозакрывающийся. И соответственно далее требующий фиксации либо ручной, либо автоматической.
Но, тем ни менее, это именно кольцо.
Которое может быть присоединено к любому компоненту свободно. И соединяет обычно между собой различные компоненты страховочной цепи с анкерным устройством.
Карабины Класса В в поперечной оси должны выдерживать минимум 7 KN
Основной смысл данного карабина заключается в том, что карабин Класса М может быть нагружен по продольной оси. И точно так же, выдерживает определенную нагрузку в поперечной оси.
То есть, эта нагрузка ни менее 15 KN
Карабины класса М должны выдерживать нагрузку в 2 раза больше, чем карабины Класса В.
Карабины Класса А предназначены для присоединения к анкерному устройству. Именно для создания прямого соединения с анкерным устройством.
Такие как:
- Балки
- Двутавры
- Тавры
- Уголки
- Трубы
- Металлические конструкции любой другой конфигурации
За счёт того, что они имеют достаточно крупный габаритный размер, они позволяют нам создавать прямое соединение без необходимости использовать дополнительные петли, цепи и прочие анкерные устройства.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:
Карабины Класса А так же, как карабины Класса Т, имеют обычно независимый объем для подсоединения к другим компонентам страховочной цепи.
Это сделано для того, чтобы при нагрузке карабин всегда вставал в правильном направлении. То есть, чтобы он нагружался в одном направлении, а не в двух, трех, пяти.
Это терминные карабины. Предназначены они для соединения соединительной системы к привязям. Для присоединения к привязям.
Я надеюсь, понятно почему мы не используем для присоединения к привязям карабины Класса А? То есть, они достаточно габаритные и, если такой прилетит в голову в процессе остановки падения, когда карабин поднимается – будет не очень приятно.
К тому же, они достаточно тяжелые.
Карабины Класса Т достаточно компактные, надежные и точно так же, как карабины Класса А, они всё время дают при нагрузке одно направление приложения силы.
Предназначены они для создания длительного либо постоянного соединения. И наиболее надежны, когда после того, как мы закрутили винтовую муфту при помощи рук, дополнительно добавляем определенные усилия с помощью гаечного ключа.
Либо, как это делают коллеги-спелеологи при помощи спускового устройства.